棉兰的运输

棉兰的运输
通过:Endang Fransiska 140710034

棉兰市是爪哇以外最大的城市,人口稠密的城市,白天可以看到人口流动迅速。 发展适当的交通基础设施并不能配合人口的动态流动。 道路容量不增加,车辆数量不受限制地增加。 拥挤是车辆数量超过道路容量造成的情况或者动摇的状况,甚至造成车辆停车,这种拥堵导致了道路使用者的压力和沮丧,增加了城市的空气污染,使得健康质量下降。因此,我们需要关于考虑车辆的人口和现有公路的基础设施能力的数量之间的理想的车辆上限制政府的政策。据交通和拥挤的作者是不能分开,这两个是因果关系,相互可逆性对方两件事情。根据棉兰市拥堵的作者不能从塞马分离网络运输的兴起,而公共交通正在被人们所取代,在这里笔者不会讨论网络运输与传统运输之间的热议,它让消费者选择。除此之外,该运输线目前已被广泛用作生活的,因为这是这么用它导致了越来越多的购买作为他们的谋生手段的车辆的相关收益的驱动因素主要手段,对车辆购置不仅电机,还车个人而言,这导致了这个城市的拥堵。但是,不只是公共交通的规定是质量不足导致很多人都不愿意去旅游的情况并不少见喜欢使用私家车摩托车和汽车,把它添加到车辆通行的街道编号。除了很多在城市棉兰运输使用最多的方法来清除土地在城市领域的停车所以加重拥堵。缺乏对道路交通法律意识,都是由私人车辆的社区和三轮车,公共交通,运输线,文化和驾驶员和道路使用者谁经常违反交通规则的道德,乘客的道德(公共交通)需要以改善不会造成交通堵塞造成很多损失,浪费时间和延误导致经济流动性下降.


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